Palomaret (Pais Valencia)

diumenge, 12 d’abril del 2009

Anar a Alacant a volar és també anar a Palomaret.
La zona funciona molt bé, la tèrmica sol ser bona i les tardes no decepcionen. L’envol és gran i s’hi arriba amb facilitat per una carretera asfaltada; les vistes desèrtiques amb el Mediterrani al fons i les serres del Cid a l’oest i el Maigmo a l’Est emmarquen la zona.
Per moure’ns per la zona podem anar a l’est cap al Maigmo que és el típic recorregut d’anada i tornada, i una mica més difícil serà anar cap al Cid a l’oest ja que aquesta transició és més llarga i no sempre hi ha prou sostre per arribar-hi.
El Palomaret és punt de reunió dels voladors de la zona i entre setmana també hi trobarem gent a més dels grups de turistes de l’aire que hi venen acompanyats pels seus guies.

Fitxa tècnica:

Alçada de l’envol: 835m.
Orientació: Sud
Coordenades: UTM 30S 702772
4262318
Alçada de l’aterratge : 506m.
Coordenades: UTM 30S 702788
4261199
Desnivell vol: 330m.

Accés: D’Alacant anirem a Agost, creuarem el poble en direcció a Castalla i just avanç de sortir d’Agost, trobarem un carrer a l’esquerra que prendrem per anar a una fabrica, després d’aquesta ens dirigim al nord i començarem a trobar cartells de Palomaret que seguirem, després d’un pont girarem a la dreta i li donarem la volta a un turó per baixar una mica i passar al costat d’uns eucaliptus que ens queden a l’esquerra, aquí veurem l’aterratge. Un camp de terra una mica inclinat. Continuem i trobem un encreuament, deixarem les indicacions de Palomaret per enfilar cap amunt seguint una carretereta de corbes que ens durà a l’envol.

Intent al Puigmal

dissabte, 28 de març del 2009

Desprès de molts dies sense provar de volar des d’un cim, em decideixo a fer el Puigmal. Bàsicament perquè la previsió és de vent de nord enfortint-se cap al migdia, això ens dóna poc marge de joc i anirem a dormir al parquing de les pistes d’esquí per començar a pujar a les sis de la matinada.
Portem els esquís de muntanya i el biplaça ja que volaré amb el Ponsar, un col·lega bomber que no vola en solitari i amb el que solem anar a escalar i al “monte”, a més sembla que el vol des del Turbó li va agradar força i vol tornar-hi.
Ens despertem i ja està clar.
- Avui no volarem, el vent ja és molt fort i no hem començat a caminar.
- Mira, millor així, és pitjor quant t’adones que no podràs volar i ja ets al cim.
Ens calcem els esquís i cap amunt, el primer tram es casi pla i poc a poc anem agafant alçada sobre la neu gelada, utilitzem els coneixements aerològics per caminar pels llocs de menys vent, però sabem que arribarem al coll o a l’aresta final i les coses canviaran, de fet les nuvolades de neu que de tant en tant veiem sobre nostre ja ens auguren alguna mala estona.
A 2700m. d’alçada sobre un pendent de neu gelat i castigats per cristallets de neu gelada que el vent ens tira sobre trèiem les pells de foca dels esquís i avall, en poca estona estem a la furgo i penso: un altre dia serà.

Santa Pola (Valencia)

dilluns, 16 de març del 2009

Santa Pola és la zona de vol més coneguda del llevant Espanyol. Com diu el Nick, un guia belga afincat a la zona des de fa anys, -als “guiris” els hi agrada molt per passar uns dies de vol al sol, sobretot a les èpoques més fredes.
Situada sobre un turó davant del mar i dins una urbanització a tope de cases adossades, com no podia ser d’altra manera a la Comunitat Valenciana, és un lloc perfecte per fer vols de vessant i practicar el aterratge a l’envol. Amb escassos 150m. de desnivell acostuma a funcionar molt bé i segur que podrem anar mes enllà del far i tornar.

Fitxa tècnica:

Alçada de l’envol: 120m.
Orientació: Est
Coordenades: UTM 30S 717487
4233098
Alçada de l’aterratge : 6m.
Coordenades: UTM 30S 717809
4233671
Desnivell vol: 120m.

Accés: Des d’Alacant prendrem la N-332 fins la cruïlla de la urbanització Gran Alacant on entrarem i ens dirigirem a la platja. Trobarem una rotonda on hi ha Correus, agafarem aquesta direcció fins la última urbanització que hi ha. Aquí entrarem per la porta que ha de estar oberta i a 100m. podrem aparcar i veure l’envol davant nostre.

Sopelana (Pais Vasc)

dijous, 5 de febrer del 2009

Zona de vol molt freqüentada del País Vasc. Situada al damunt de la platja ,és un lloc ideal per passar-hi una estona volant tranquil·lament a la tarda, quan la brisa està instal·lada i ja comença a perdre força. Dic això per que moltes tardes d’estiu la brisa es manté forta fins a altes hores, i si no controlem el despegue amb vent podem sofrir un bon arrastron.
La vessant no és gaire llarga i ens podem passejar per ella, sortir endavant, volant sobre el mar. Quan ens cansem ens tornem cap a l’envol per aterrar-hi i així infinit. Si no tenim el nivell per aterrar a d’alt es pot aterrar a la platja que hi ha sota, sempre i quan no hi hagi gent.

Fitxa tècnica:

Alçada de l’envol: 70m.
Orientació: Nord- Nordest
Coordenades: 30T 499166
4803079
Alçada de l’aterratge : 0m.
És possible aterrar a l’envol.

Accés: De Bilbao anar al poble de Sopelana i buscarem l’aparcament de la platja. D’aquí ens dirigirem direcció Oest per damunt de la vessant amb el parapent a l’esquena fins l’envol.

El Turbón amb Biplaça

dissabte, 24 de gener del 2009

Un lesió a les cervicals que m’ha costat tres mesos de curar i el mal temps m’han deixat aparcat durant tota la tardor. Però al final he pogut fer el primer vol de muntanya de l’any. El cim triat és el Turbó de 2.498m. i el vol amb biplaça.
El Turbó està situat just al davant del despegue de Liri i la pujada la farem per la cara Sud. Al poble de Serrate hi deixarem el cotxe i pujarem fins al refugi per una pista que quan no està nevada és possible passar-hi amb cotxe. Nosaltres caminarem tota l’estona, al principi retallant les corbes i quasi arribant al refu enfilant cap a la canal que ens durà al cim. Sol un problema ens allunya de l’èxit, la canal està plena de neu fonda i hem d’obrir traça enfonsant les cames fins al genoll. En més d’una ocasió penso en abandonar, però al final arribem al cim en 3hores i mitja.
No fa vent i la canal serà un lloc perfecte per despegar. Per fer-ho mentre jo preparo el biplaça el Ponsar (el meu company) es dedica a fer un passadís a la neu per poder corre sense enfonsar-nos.
Ja estem 1,2,3 correm correm i s’acaba el passadís, el Ponsar topa amb la neu tova i es tira endavant per lliscar per damunt la neu, jo hi vaig darrera ja que la vela ja és a d’alt i amb un toc de fre precís sortim lliscant la neu.
Ja estem volant per sobre la canal i l’esgotament ha passat a la història, davall nostre els voltors rasquen les pedres per trobar ascendències i nosaltres ens obrim a la vall per agafar perspectiva i contemplar la muntanya.
Amb 20 minuts aterrem prop de Serrate on hi han molts camps bons.


Fitxa tècnica:

Alçada de l’envol: 2.490m.
Orientació: oest
Coordenades: UTM 31T 294749
4699300
Alçada de l’aterratge :
Coordenades: UTM 31T 293325
4695805
Desnivell vol: 1.330m.

Accés: Ens dirigirem a Campo per la carretera N-260 allí girarem a la dreta cap a las Vilas del Turbón i abans de arribar-hi just en uns plans hi trobarem la cruïlla cap a Serrate. Deixarem el cotxe i agafarem la pista que puja al refugi del Turbó, està molt indicat, inclosa la pujada al cim.

P.D. llàstima vaig oblidar la camera de fer fotos.

Sant Pancrace

dissabte, 29 de novembre del 2008

Aquest final de setembre com cada any es cel·lebra a Sant Hilaire de Toubet la Coupe Icare, i cada cop que hi vaig aprofito per conèixer noves zones de vol de França, Sant Pancrace és una d’elles.
Sant Pancrace no és una gran zona de vol, més aviat és petita, amb poc desnivell i a jutjar per on està situada, diria que sortir de cross deu de ser difícil. Però per lo que vam poder provar, les tardes amb brisa d’Oest són una meravella, sobretot si és l’hora en que el sol comença a baixar i estàs a l’envol observant la posta.

Fitxa tècnica:

Orientació: Oest, Sod-oest
Alçada de l’envol: 520m.
Coordenades: UTM 31T 734596
4864865
Alçada de l’aterratge : 340m.
Coordenades: UTM 31T 733972
4864286
Desnivell vol: 180m. Accés: Anirem per la A51 (autopista de Aix en Provece a Gap) sortirem a Oraison i d’aquest poble anirem cap a Sant Pancrace per la carretera D907, a la primera entrada a l’esquerra que trobeu us poseu, pujant després a l’hermita i continuant fins a l’envol on hi ha unes antenes i un dipòsit.
Les antenes són visibles des de l’autopista.
L’aterratge està situat en els camps de baix de la vessant.

Houchwurde

dimecres, 12 de novembre del 2008

Aquest nom és possible que no us soni, però si parlo de Dachtaisn segur que més d’un sap on està. Doncs bé houchwurz és la zona de vol més propera a l’entorn de Dachtain
Situada al sud del massís de Dachtein just a l’altre costat de la vall . Aquesta zona amb envols orientats a nord, col·locats a d’alt de tot de les muntanyes on ens deixa el telecabina ofereix una magnifica perspectiva del massís calcari escenari de la sortida de la XAlps. Sols fent un vol de tarda amb una mica de tèrmica, la meva ment comença a somiar amb començar un vol bivac a l’extrem oriental dels Alps i recórrer les valls verdes plenes de prats amb muntanyes que s’enfilen pels voltants fins a 3.000m.
Bé ja torno a ser aquí.
Aquestes valls són també un terreny de joc perfecte pel vol de cross com ho demostren la quantitat de vols penjats al XContest. Sol hem de tenir en compte que les condicions solen ser més fluixes que a casa nostra i que si més no podem fer uns vols de baixada fantàstic contemplant el paisatge.

Fitxa tècnica:

Alçada de l’envol: 1838m.
Orientació: oest nord-oest
Coordenades: UTM 33T 397142
5246174
Alçada de l’aterratge : 809m.
Coordenades: UTM 33T 395969
5249061

Desnivell vol: 1036m.

Accés: Hem d’anar per la carretera 320 cap al poble de Schladming i pujar fins l’estació d’esquí de Houchwurzen on agafarem el telecabina que ens deixarà al costat de l’envol.